Авиационное топливо значительно отличается по характеристикам и качественным критериям от любых видов, которые используются для заправки автобусов или поездов. Есть особые требования к экологическим стандартам, указанные в специализированных технических регламентах.

Например, если это бензин, в нем не должно быть химических веществ, и обязательна высокая стабильность к окислению. Есть и другие обязательные требования.

Каким бывает авиакеросин

Этот тип горючего предназначен только для авиационных двигателей, и не может использоваться в других целях. Он имеет особые показатели серности, кислотности, термостабильности. Сейчас в нашей стране используют такие разновидности:

• РТ. Высококачественное топливо, с высокой нефтяной фракцией, проходящей полный цикл гидрообработки. Даже среди западных разновидностей альтернативы такому горючему нет.
• ТС-1. Смесь прямогонных и очищенных фракций, соответствующее зарубежным аналогам. Сейчас это самая распространенная разновидность авиакеросина, используемая для новых и старых двигателей.
• Т6 и Т8В применяется только для военных потребностей. Им заправляют сверхзвуковые истребители. Это довольно дорогое горючее, получаемое в результате длительной переработки нефти.

Зимой в топливо добавляют специальные примеси, способствующие сохранению всех физических свойств.

Как производят авиабензин

Изготовление представляет собой сложный технологический процесс. Он предполагает выпуск различных компонентов, вроде толуола, стабильных катализаторов, фильтрацию присадок с компонентами и их смешивание. У нас в стране не занимаются производством авиационного топлива. Это связано с тем, что изготовление этила в России законодательно запрещено.

Даже если покупать недостающие части за границей, производство авиатоплива все равно будет нерациональным по причине небольшого спроса на него и малых объемов потребления. Потому готовое горючее закупается в других странах. Из-за этого авиационная промышленность у нас в стране пока пребывает в неудовлетворительном состоянии, так как изготовление летательных аппаратов зависит от иностранных расценок на топливо.

Комментарии для сайта Cackle

• Назад
• Вперёд